沈阳温度变送器研发、生产及销售，从产品选型、技术咨询到售后支持，提供全流程服务，小批量7天内可交付。
2025/10/28 07/46/44
首先，这玩意儿到底是个啥？
为啥汽车零部件厂离不开它？
注塑成型：比如生产仪表盘、内饰件，塑料需要加热到特定温度才能流动填充模具，温度不准？次品率立马飙升。 热处理工艺：一些金属零部件的淬火、回火，温度控制直接决定产品的硬度和强度。 涂装烘干：给零件喷漆后的烘干过程，温度曲线直接影响漆面质量和附着力。
安装步骤，一步步跟我来！
导轨式温度变送器本体一个。 标准的DIN35安装导轨一截。 温度传感器（热电阻Pt100或热电偶K型等）。 合适的螺丝刀、剥线钳等电工工具。 可能还需要联管节、延伸件、接线盒等附件。
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先在配电柜或仪表箱里找一处合适的位置，把那段DIN35导轨用螺丝固定牢固。 - 2
然后，把导轨式温度变送器背面卡在导轨上，稍微用力向下一按，听到“咔哒”一声，它就稳稳地坐在导轨上了。记住，最好采用垂直安装，这样有利于仪表内部热量的散发。
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接传感器：按照变送器端子旁的标识，将温度传感器的引线（通常是两根或三根）正确连接。可别小看这几根线，接错了轻则读数不准，重则损坏设备。一定要对照说明书操作！ - 2
接电源和输出：将工作电源（常见是24V DC）接到指定的电源端子上，再把输出的4-20mA信号线接到通往控制系统的端子上。
所有接线是否牢固？有没有裸露的铜线？ 传感器安装位置是否合适？ 确认无误后，再接通电源。观察变送器指示灯是否正常，然后到控制系统那边看看，是不是已经能读到实时的温度值了。
安装时，这几个坑千万别踩！
防干扰是头等大事：汽车厂里电机、变频器多，电磁环境复杂。信号线最好使用屏蔽电缆，并且屏蔽层要单端接地。千万别把信号线和动力线捆在一根线槽里走线，不然干扰得你怀疑人生。 安全第一，谨防触电：在接线和调试时，一定要小心。引线上可能存在高压，可别徒手去摸。断电操作是最保险的。 拧紧！拧紧！再拧紧！：无论是传感器与热电偶套管的连接，还是接线盒的盖子，一定要确保密封严密。特别是在有油污、潮湿或者有防爆要求的区域，密封不好轻则导致测量不准，重则可能引发安全事故。
日常维护小贴士
定期检查：没事看一眼接线端子有没有松动，仪表指示是否正常。 保持清洁：用干布擦拭一下仪表表面的灰尘，确保散热良好。 精度校验：如果对温度要求特别高，可以定期用标准仪器对变送器的测量精度进行校验。